Мазут и его характеристики

← предыдущая статьяРабота дизельной котельнойДизельная котельная до 60,0 МВт на базе дизельных котлов. Важно знать, что при работе котельной на дизельном топливе может образовываться сажа в котлоагрегатах......следующая статья →Перечень необходимой документации для получения лимитов и ТУ на газДля получения лимитов и технических условий на газопотребление, необходимо: выполнить теплотехнический расчет в установленной форме......

1. 1. Что это такое?
2. 2. Технические характеристики

Что это такое?

Мазут - это смесь углеводородов, нефтяных смол, асфальтенов, карбенов, карбоидов и органических соединений, содержащих металлы (V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca).

Мазут получают из продуктов переработки нефти и получается смешиванием тяжелых остатков от первичной перегонки нефти, вторичных процессов и побочных продуктов с производства масел. Нефтяное топливо (мазут М-40 и М-100) предназначено для транспортных средств, стационарных мазутных котельных и технологических установок.

Различают Мазут 40, Мазут 100, Негостированный мазут, Мазут прямогонный, Мазут топочный ТУ 0258-001-96381975-2008, Мазут флотский ТУ 0252-003-70351853-2007, Мазут флотский Ф-12, Мазут флотский Ф-5, Мазут-Т, Топливо котельное Т, Топливо котельное ТКМ-16-1,0, Топливо котельное ТКМ и Топливо технологическое.

Технические характеристики

Пример расшифровки:

• Мазут М-40, вид II (0,5 < S < 1) Мазут, условная вязкость ВУ при 80 °С не более 8, массовая доля серы не более 1 %.
• Мазут М-100, вид V (2 < S < 2,5), Мазут, условная вязкость ВУ при 80 °С не более 16, массовая доля серы не более 2,5 %.

Считается, что ГОСТ 10585-99 предусматривает выпуск четырех марок мазутов: Флотский Ф5 и Ф12, которые по вязкости классифицируются как легкое топливо, Топочный марки 40 - как среднее и Мазут марки 100 - тяжелое топливо.

Мазут марок 40 и 100 сертифицированы в системы ГОСТ Р и не предназначены для судовых котельных.

Вас также может заинтересовать

Зачем нужно топливохранилище

Топливохранилище — это ёмкость, где хранится топливо, как правило, для дизельных котельных и электростанций. Использовать трубопровод в данном случае просто опасно из-за невозможности его изолировать в случае возникновения аварийной ситуации. Ещё топливохранилища используются на заправочных станциях.

Как происходит лицензирование котельной?

Лицензирование котельной происходит через специальный документ — лицензию на эксплуатацию котельной и тепловых сетей. Это бумага государственного образца, разрешающая эксплуатацию тепловых систем и всего сопутствующего оборудования.

ЦТП в блоке или на раме

ЦТП — это центральный тепловой пункт, один из ключевых элементов тепловой сети в городских поселениях. Именно ЦТП в блоке или на раме связывает между собой магистральные и распределительные теплосети, которые идут к потребителям — в жилые, социальные, административные объекты и т. д.

Особенности возведения котельных на крыше

Котельная на крыше — достаточно эффективное решение в сфере теплоснабжения жилых, бытовых, административных зданий и производств. По сути крышная котельная представляет из себя контейнер или стационарное помещение, размещённое непосредственно на крыше или на специальной платформе. Чаще всего её возводят в ситуациях, когда организовать централизованную подачу тепла невозможно по некоторым объективным или личным причинам.

Обслуживание крышных котельных

Крышные котельные пользуются среди россиян определённой востребованностью благодаря простоте обслуживания, низкому коэффициенту теплопотерь из-за отсутствия длинных теплотрасс и возможности чётко регулировать требуемый температурный режим.