Проектные работы по складу дизельного топлива объемом 250 м³

← предыдущая статьяПеречень необходимой документации для получения лимитов и ТУ на газДля получения лимитов и технических условий на газопотребление, необходимо: выполнить теплотехнический расчет в установленной форме......следующая статья →Каталог цветов RAL для покраски котельнойВ таблице представлены различные цветовые варианты каталога RAL, которые используются при покраске панелей котельных установок...

1. 1. Разрабатываемые разделы
2. 2. Цена
3. 3. Срок выполнения

Разработка проекта склада дизельного топлива для транспортабельной котельной (ТКУ) мощностью 24 МВт.

Разрабатываемые разделы

• Пояснительная записка (ПЗ),
• Технологическая часть,
• Архитектурно-строительная часть,
• Автоматизация технологической части,
• Электромеханическая часть,
• Связь и сигнализация,
• Отопление и вентиляция (ОВ),
• Водопровод и канализация (ВК),
• Сметная документация

Цена

• Стоимость проекта (стадии "П" и "Р") по складу резервного дизельного топлива объемом 250 м³ в подземном исполнении ~ 1,3 млн. рублей с НДС.
• Стоимость проекта (стадии "П" и "Р") по складу резервного дизельного топлива объемом 250 м³ в надземном исполнении ~ 1,2 млн. рублей с НДС.

Срок выполнения

• Стадия "П" - 1,5 месяца, при условии предоставления исходных данных в полном объеме.
• Стадия "Р" - 1,5 месяца, при условии предоставления исходных данных в полном объеме.

Вас также может заинтересовать

Автоматизация котельных

Современная котельная проектируется и изготавливается для работы в автоматическом режиме без постоянного присутствия обслуживающего персонала.

Индивидуальный тепловой пункт (ИТП) в блоке или на раме

Индивидуальный тепловой пункт (ИТП) предназначен для передачи тепловой энергии от ТЭЦ или котельной размещённым внутри объекта системам — радиаторным батареям, тёплым полам, вентиляции и системам горячего водоснабжения.

Отработанное масло

К отработанному маслу относятся практически все виды масла — трансмиссионного, гидравлического, трансформаторного, даже растительного, — уже единожды пущенного в ход. Его нет необходимости немедленно уничтожать — калорий в нём ещё достаточно для того, чтобы обеспечивать топливом специальные котельные на отработанном масле.

Проектные работы по складу дизельного топлива объемом 30 м³

Преимущества и недостатки торфа как топлива

С каждым днём востребованность местных видов топлива растёт. Ничего удивительного в этом нет: запасы нефти, газа и угля исчерпываются, и вместе с уменьшением их количества увеличивается их стоимость. Торф — то, на что потребители, учёные и бизнесмены сейчас возлагают большие надежды.