Мазут и его характеристики

← предыдущая статьяРабота дизельной котельнойДизельная котельная до 60,0 МВт на базе дизельных котлов. Важно знать, что при работе котельной на дизельном топливе может образовываться сажа в котлоагрегатах......следующая статья →Перечень необходимой документации для получения лимитов и ТУ на газДля получения лимитов и технических условий на газопотребление, необходимо: выполнить теплотехнический расчет в установленной форме......

1. 1. Что это такое?
2. 2. Технические характеристики

Что это такое?

Мазут - это смесь углеводородов, нефтяных смол, асфальтенов, карбенов, карбоидов и органических соединений, содержащих металлы (V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca).

Мазут получают из продуктов переработки нефти и получается смешиванием тяжелых остатков от первичной перегонки нефти, вторичных процессов и побочных продуктов с производства масел. Нефтяное топливо (мазут М-40 и М-100) предназначено для транспортных средств, стационарных мазутных котельных и технологических установок.

Различают Мазут 40, Мазут 100, Негостированный мазут, Мазут прямогонный, Мазут топочный ТУ 0258-001-96381975-2008, Мазут флотский ТУ 0252-003-70351853-2007, Мазут флотский Ф-12, Мазут флотский Ф-5, Мазут-Т, Топливо котельное Т, Топливо котельное ТКМ-16-1,0, Топливо котельное ТКМ и Топливо технологическое.

Технические характеристики

Пример расшифровки:

• Мазут М-40, вид II (0,5 < S < 1) Мазут, условная вязкость ВУ при 80 °С не более 8, массовая доля серы не более 1 %.
• Мазут М-100, вид V (2 < S < 2,5), Мазут, условная вязкость ВУ при 80 °С не более 16, массовая доля серы не более 2,5 %.

Считается, что ГОСТ 10585-99 предусматривает выпуск четырех марок мазутов: Флотский Ф5 и Ф12, которые по вязкости классифицируются как легкое топливо, Топочный марки 40 - как среднее и Мазут марки 100 - тяжелое топливо.

Мазут марок 40 и 100 сертифицированы в системы ГОСТ Р и не предназначены для судовых котельных.

Вас также может заинтересовать

Автономные котельные как выгодная замена централизованному отоплению

Тарифы стремительно растут, изношенные централизованные системы постоянно выходят из строя, их КПД падает вместе с обветшалостью оборудования — неудивительно, что многие предпочитают перейти с теплоснабжения от государства на автономные котельные.

Котельная для районов Крайнего Севера

В северном исполнении проектирование и изготовление блочно-модульных котельных имеет свои особенности, которые обусловлены невероятно суровыми климатическими условиями Севера. Особенности проектирования и строительства котельных для северной строительно-климатической зоны сформулированы в Разделе 19 СП 89.13330.2012: «Дополнительные требования к строительству в особых природных условиях. Строительство в Северной строительно-климатической зоне и в районах вечной мерзлоты».

Блочно-модульная котельная 50 МВт и чем она хороша

Сейчас очень популярными стали блочно-модульные котельные 50 МВт — оборудование, которое размещается в специальных блок-модулях, а потом в практически готовом виде привозится к потребителю. Монтаж и пусконаладка занимают несколько дней, после чего котельная считается готовой к эксплуатации.

Безопасность котельной

За соблюдением норм по обеспечению безопасности котельных, содержащих водогрейные и паровые котлы, следит Ростехнадзор. Эта организация занимается отслеживанием проектирования, монтажа и эксплуатации котельных установок, выдаёт разрешение на строительство котельной, следит за квалификацией обслуживающего персонала, а в случае возникновения аварий — расследует причины их появления.

Отработанное масло

К отработанному маслу относятся практически все виды масла — трансмиссионного, гидравлического, трансформаторного, даже растительного, — уже единожды пущенного в ход. Его нет необходимости немедленно уничтожать — калорий в нём ещё достаточно для того, чтобы обеспечивать топливом специальные котельные на отработанном масле.