Дизельное топливо

← предыдущая статьяХимводоподготовка для котельнойХимводоподготовка (ХВП) для котельной — это обработка поступающей в установку воды, очистка её от вредных примесей, снижение жёсткости. Жёсткая вода вредит внутренним системам котельной, приводит к образованию накипи, к коррозии и разрушению. ХВП — с...следующая статья →Паровое отоплениеПаровое отопление — это отапливание помещений и зданий при помощи водяного пара. Иногда паровым ошибочно называют водяное отопление, распространенное в жилых многоквартирных домах, но в них традиционно используется отапливание водой, а пар запрещен в...

1. 1. Общие сведения
2. 2. Где используется
3. 3. Основные характеристики
4. 4. Физические свойства топлива

Общие сведения

Одним из самых распространённых видов жидкого топлива для котельных является дизельное — продукт перегонки нефти, которые производится из газойлево-керосиновых фракций.

В России дизельное топливо принято называть «соляркой». Название пошло от немецкого Solaröl, или «солнечное масло», которое было не совсем дизельным топливом, а просто более тяжёлой фракцией, получавшейся при переработке нефти. «Солнечное», потому что жёлтого цвета.

В Советском союзе был в ходу аналог современного дизельного топлива — соляровое масло.

Всё, что связано с дизельным топливом, подробно описывается в:

• ГОСТ 32511-2013 «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия»;
• ГОСТ 305-2013 «Топливо дизельное. Технические условия»;
• ГОСТ 2517-2012 «Нефть и нефтепродукты».

Где используется

Дизельное топливо чаще всего используется в транспортной промышленности: на нём перемещаются грузовики, автобусы, военная техника и водный транспорт, железнодорожные составы, также на нём работают дизельные электрогенераторы и простые легковые машины. И наконец, часто дизельное топливо используется в жидкотопливных котельных установках.

Основные характеристики

1. Разновидности
   Делится на две разновидности:
   • дистиллярное маловязкое;
   • остаточное высоковязкое.
   Первый тип используется для быстроходных машин, второй — для судов, тяжелой техники, тракторов.
2. Огнеопасность
   Способность к воспламенению определяется цетановым числом Л-45. Согласно ему, температура вспышки для дизельного топлива не должна превышать 700°C по ASTM D93 и 350°C по ASTM D86.
3. Вязкость и «водяные пробки»
   Помимо прочего, топливо делят на летнее и зимнее. Разница между ними заключается в температуре застывания и предельной фильтруемости, хотя при температурах до –10°C можно использовать летнее (вместо более дорогостоящего зимнего).
   При длительном хранении топлива от него начинает отслаиваться вода, спускаясь вниз, что связано с повышенной плотностью дизтоплива. Это приводит к полной блокировке двигателя — «водяные пробки» довольно опасны. Поэтому вязкость зимнего дизтоплива при условных 20°C должна быть 1,8÷5,0 сСт, а летних — 3,0÷6,0 сСт. Всё прописано в ГОСТ 305-2013, там же указано, что в составе абсолютно любого дизельного топлива не должно быть воды.
4. Содержание в составе серы
   Сера — это сернистые соединения меркаптанов, дисульфидов, сульфидов, тиофенов и тиофанов, и т. д. Их контроль связан с ужесточившимися экологическими требованиями: например, в Европе и некоторых штатах Америки содержание серы в дизтопливе должно быть не более 0,001%. В России особых правил пока нет.
   Важно, что уменьшение содержания серы в дизельном топливе уменьшает и его смазывающую способность, поэтому если используются экологичные разновидности, рекомендуется также использовать смазывающие присадки.

Физические свойства топлива

• Летнее: плотность до 860 кг/м³, застывание при −5 °C, вспышка при 62°C.
• Зимнее: плотность до 840 кг/м³, застывание при −35 °C, вспышка при 40°C. Зимнее дизтопливо может получиться из летнего, если в последнее добавить депрессорную присадку или керосин ТС-1/КО.
• Арктическое: плотность до 830 кг/м³, застывание при −55 °C, вспышка при 35°C. Арктическое может быть изготовлено путём депарфинизации летнего, а также добавлением присадок и минеральных моторных масел.

Вас также может заинтересовать

Котельная 2 МВт

Автономные котельные установки набирают все большую популярность, потому что позволяют потребителям получать теплоснабжение и ГСВ, которые не зависят от перебоев магистральных сетей. Компания «АльянсТепло» предлагает котельные 2 МВт, которые станут идеальным решением для загородных домов, новых жилых поселков, социальных, административных, бытовых и производственных учреждений.

Нормы проектирования котельной в частном доме

В частном доме собственный котёл — вещь обязательная, нужная для обеспечения горячим водоснабжением и для того, чтобы не замёрзнуть зимой. Лучше со всеми вопросами обратиться к профессионалам, которые подберут оборудование и произведут монтажные работы с пусконаладкой, но о нормах проектирования котельной знать тоже полезно, даже если вы не имеете никакого отношения к обеспечению объектов теплом...

Из чего складывается цена котельной

Основной вопрос, который интересует всех звонящих «Сколько стоит котельная?». Ответ на вопрос требуют дать немедленно, ссылаясь на необходимость срочно доложить собственнику, директору, главе, заму главы, начальнику и т.д.

Котельная класса люкс

Уже само название «класс люкс» говорит о том, что котельные данного класса отличаются высоким качеством комплектующих и исполнения.

Можно ли осуществлять монтаж котельных в зимний период?

Особенность блочной котельной заключается в том, что она представляет из себя практически готовую установку, которую нужно просто перевезти, подключить и запустить. Она поставляется на объект уже оснащенная всем оборудованием и готовая к монтажу, в том числе в зимний период. Предустановленное оборудование зависит от требований заказчика, особенностей объекта, а также от правил и нормативов, которые устанавливают регулирующие органы.