Работа дизельной котельной

← предыдущая статьяТепловой расчет (на примере котельной больницы)Расчет годовой потребности в тепле и топливе на примере центральной районной больницы. Формулы расчетов....следующая статья →Мазут и его характеристикиМазут - это смесь углеводородов, нефтяных смол, асфальтенов, карбенов, карбоидов и органических соединений, содержащих металлы (V, Ni, Fe, Mg, Na, Ca)....

Важно знать, что при работе котельной на дизельном топливе может образовываться сажа в котлоагрегатах, это можно видеть по черной крышки котлов (футеровка). Причиной сырой сажи в топке в большинстве случаев является следующее:

1. Работа котла на малых нагрузках от его мощности, или на малой температуре воды. Конденсат с сажей дает "сырой" эффект.
2. Качество солярки. В солярку нередко для удешевления добавляют печное топливо.

Для проверки правильности подбора форсунки и удовлетворительного качества распыла необходимо измерить давление создаваемое насосом. Значение должно быть 15-18 бар для нормального распыла. Коэффициент альфа в отходящих газах, должен быть на малом пламени около 1.25, на большом около 1.2. Не ниже.

Водогрейные котлы, при работе на дизельном топливе требуют чистки несколько раз в год, особенно если часто или постоянно работают на малом пламени. Прожигаются работой на большом пламени продолжительное время. Для того чтобы избежать образования конденсата, рекомендуемая температура воды из котла должна быть от 65°С. Рекомендуется проводить периодическую чистку от сажи котлов. Одним из индикаторов необходимости чистки котла, является повышение температуры отходящих газов.

При работе топливного насоса из под форсунки может периодически появляться капля топлива, которая будет попадать в топку котла. Для уплотнения резьбового соединения можно использовать обычную Фум ленту. Необходимости в замене форсунки нет.

Вас также может заинтересовать

Неоправданные затраты котельной и способы их сократить

Большая часть расходов котельной приходится, как известно, на топливо. Однако снизить закупку и потребление топлива в современных экономичных условиях не представляется возможным, в том числе, из-за появления неоправданных затрат.

Особенности изготовления дизельных котельных

Дизельная котельная — это жидкотопливная установка, оптимальная для объектов, где нет возможности или же просто нерентабельно применять газ. Используется как для отапливания помещений, так и сугубо для производственных нужд.

Монтаж встроенных котельных

Встроенная котельная — это котельная, которая оборудуется в специально отведенном под нее помещении на отапливаемом объекте. Монтаж встроенных котельных обоснован в зданиях, куда нецелесообразно или невозможно провести централизованное теплоснабжение, рядом с которыми нет возможности организовать отдельностоящую установку, и которые соответствуют установленным государством требованиям.

Виды котельных по типу расположения на производстве

Выбор котельной — ответственная задача, требующая решения ряда важных вопросов. Что планируется обогревать? Какое топливо лучше использовать? Какой взять котел — паровой, водогрейный или смешанный? И наконец: где расположить будущую котельную?

Испытания котельных

В совокупности проведение всех четырёх видов называется эксплуатационными испытаниями котельных — их проведение позволяет гарантировать полную работоспособность установленного оборудования, его безопасность, соответствие целям и техническим характеристикам отапливаемых объектов.